Recentemente, i vettori hanno continuato a cancellare le navi dalla Cina al Nord Europa e all’America occidentale per rallentare il calo delle tariffe di trasporto. Tuttavia, nonostante il notevole aumento del numero di viaggi cancellati, il mercato è ancora in uno stato di eccesso di offerta e i prezzi di nolo continuano a diminuire.
La tariffa di trasporto spot sulla rotta Asia-America occidentale è crollata rispetto al massimo di 20.000 dollari/FEU di un anno fa. Recentemente, gli spedizionieri hanno proposto una tariffa di trasporto di 1.850 dollari per un container da 40 piedi da Shenzhen, Shanghai o Ningbo a Los Angeles o Long Beach. Si prega di notare che è valido fino a novembre.
L'analisi riporta che, secondo gli ultimi dati di vari indici di nolo, il tasso di nolo della rotta USA-Ovest mantiene ancora una tendenza al ribasso e il mercato continua a indebolirsi, il che significa che il tasso di nolo di questa rotta potrebbe scendere al livello livello di circa 1.500 dollari USA nel 2019 nelle prossime settimane.
Anche il tasso di nolo spot della rotta Asia-America orientale ha continuato a diminuire, con un leggero calo; il lato della domanda sulla rotta Asia-Europa ha continuato a essere debole e il tasso di nolo ha continuato a registrare un calo relativamente ampio. Inoltre, a causa della significativa riduzione della capacità di spedizione disponibile da parte delle compagnie di navigazione, i noli sulle rotte del Medio Oriente e del Mar Rosso sono aumentati notevolmente rispetto alla settimana precedente.
Orario di pubblicazione: 01-nov-2022