Drewry ha pubblicato l'ultimo World Container Freight Index (WCI), in calo del 2%, e l'indice composito è sceso a $ 2.046,51;Ningbo Shipping Exchange ha pubblicato l'indice di trasporto merci NCFI, in calo dell'1% rispetto alla scorsa settimana.
Sembra che le compagnie di navigazione abbiano ridotto il numero di voli paralleli per controllare la capacità di trasporto durante il Festival di Primavera, il che non ha soddisfatto le aspettative di mantenere la tariffa di nolo stabile.
In questo periodo, l'indice complessivo ad eccezione del nolo da Shanghai all'America occidentale è aumentato dell'1%, i noli delle altre rotte sono tutti in calo.
Come $ 2.046/40 HQ, l'indice Drewry WCI Composite è inferiore dell'80% al picco di $ 10.377 raggiunto a settembre 2021 e del 24% al di sotto della media decennale di $ 2.694,indicando un ritorno a livelli più normali, ma comunque superiore del 46% rispetto alla tariffa di trasporto media di $ 1.420 nel 2019.
La tariffa di trasporto Shanghai-Los Angeles è aumentata dell'1%； La tariffa di trasporto Shanghai-Rotterdam è diminuita del 4%；La tariffa di trasporto Shanghai-New York è diminuita del 6%；La tariffa di trasporto Shanghai-Genova è rimasta invariata e la Drewry prevede che la tariffa di trasporto continuerà ad essere leggermente abbassato nelle prossime settimane.
Secondo il Ningbo Shipping Exchange, il Ningbo Export Containerized Freight Index (NCFI) è diminuito dell'1,0% rispetto al periodo precedente
In questo numero, il mercato delle rotte occidentali del Sud America oscilla notevolmente.I vettori hanno organizzato una sospensione temporanea su larga scala dopo il festival e la tariffa di trasporto del percorso è leggermente aumentata.L'indice di trasporto merci della rotta sudamericana ovest è stato di 379,4 punti, in aumento dell'8,7% rispetto alla scorsa settimana.
percorso europeo: Alcuni dei vettori non hanno ripreso il lavoro a causa delle vacanze del Festival di Primavera e il trasporto merci del mercato delle rotte europee è generalmente stabile.L'indice di trasporto merci delle rotte europee è stato di 658,3 punti, in calo dell'1,1% rispetto alla scorsa settimana;L'indice di nolo della rotta est-ovest è stato di 1043,8 punti, in aumento dell'1,4% rispetto alla scorsa settimana;l'indice di trasporto merci della rotta ovest-terra è stato di 1190,2 punti, in calo dello 0,4% rispetto alla scorsa settimana.
rotta nordamericana: L'offerta e la domanda di mercato non sono cambiate in modo significativo e il tasso di nolo della rotta oscilla costantemente nel suo complesso.L'indice di trasporto merci della rotta USA-Est è stato di 891,7 punti, in calo dell'1,6% rispetto alla scorsa settimana;l'indice di trasporto merci della rotta USA-Ovest è stato di 768,2 punti, in calo dell'1,3% rispetto alla scorsa settimana.
Itinerario Medio Oriente: La maggior parte delle merci trasportate dalle navi di linea viene accumulata prima del festival e il trasporto merci prenotato nel mercato spot diminuisce leggermente.L'indice delle rotte in Medio Oriente è stato di 667,7 punti, in calo del 3,1% rispetto alla scorsa settimana.
Tempo di pubblicazione: febbraio-07-2023